O စနစ် စစ်ထုတ် ဖိအားလျှော့စက်၊ MINI/MIDI/MAXI ပုံစံများ ပါဝင်ပြီး၊ 40μm/5μm စစ်ထုတ်မှု၊ 0.5-12bar ဖိအားညှိခြင်း၊ စက်မှု ပူးတွဲလုပ်ဆောင်မှု ဓာတ်ငွေ့စနစ် ရင်းမြစ် စီမံခန့်ခွဲမှု အခြေအနေများနှင့် သင့်လျော်ပါသည်။
TN စီรီးရီး အတွင်းခံအချင်း ၁၀-၃၂mm နှစ်လုံးပြွန်၊ နှစ်ဖက်လှုပ်ရှားမှု၊ သတ်မှတ်ထားသော အဆို့ရှင်ဒီဇိုင်း၊ မလှည့်ပတ်သော တိကျမှုမြင့်မားပြီး၊ အလိုအလျောက်စက်ကိရိယာများနှင့် ကိုက်ညီသော ကွန်ပတ်ကိုင်း နှစ်လုံးပြွန် မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများအတွက် thích hợp ဖြစ်ပါသည်။
CG1 စီးရီး အလေးချိန်သက်သာသော ဆီလီကွန်စုပ်ယူမှု အင်ဂျင်၊ အချင်း ၂၀-၁၀၀ မီ.မီ တို့ဖြစ်ပြီး နှစ်ဘက်လုပ်ဆောင်မှု ဆီလဲလဲမှုမရှိ၊ ရာဘာ/လေထိန်းသိမ်းမှု ပါဝင်ပြီး စက်မှုအလိုအလျောက် စက်ပစ္စည်းများ၏ လေအားသုံး မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
DSN အမျိုးအစား သံမဏိ မီနီလေဆိပ်၊ အတွင်းခြမ်းအချင်း ၁၂-၄၀mm၊ ပြန်လည်လှုပ်ရှားနိုင်သော ပုံစံ၊ ၁-၉.၀MPa၊ အထိန်းပြား / ချိန်ညှိနိုင်သော အထိန်းဒီဇိုင်း၊ အလိုအလျောက်စက်ပစ္စည်းများ၏ နေရာသေးငယ်သော လေအားသုံး မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
MA သံမဏိ / MAL အလူမီနီယမ် မီနီပိုက်စုပ်စက်၊ အတွင်းချိတ် ၁၆-၄၀mm၊ နှစ်ဖက်လှုပ်ရှားမှု၊ ၁-၉.၀MPa၊ အထိန်းပြားဒီဇိုင်း၊ အလိုအလျောက်စက်ပစ္စည်းများ၏ နေရာကန့်သတ်သော လေအားသုံး မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
CM2 စီးရီး သံမဏိ အလတ်စား လေဆုံးရှုံးမှု စုပ်ယူခြင်း၊ အချင်း ၂၀-၄၀ မီလီမီတာ၊ နှစ်ဖက်လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ဆီလဲစရာမလို၊ ရာဘာ/လေထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက် စက်ပစ္စည်းများ၏ နေရာသေးငယ်သော လေအင်ဂျင် မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
CQ2 အမျိုးအစား ပိုလေးသော လေဆုံးရှုံးခြင်း စုပ်ယူတဲ့ စုပ်ယူ/ထုတ်လွှတ် နှစ်မျိုးလုံး အတွက် အတွင်းဝင်အချင်း ၁၂-၁၀၀mm၊ ဘောင်မဲ့ဒီဇိုင်းဖြင့် အလိုအလျောက် စက်ပစ္စည်းများ၏ ကွန်ပတ်တာ နေရာများတွင် လေအားသုံး မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
SDA အမျိုးအစား ပိုလေးသော လေဆုံးစက်၊ စက်၏ အချင်းသည် 12-100mm ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ဘက်လှုပ်ရှားသော ထုတ်လွှတ်/ဆွဲယူနိုင်သော ပုံစံနှင့် နှစ်ဘက်လှုပ်ရှားသော ပုံစံတို့ ရှိပါသည်။ အလိုအလျောက်စက်ကိရိယာများ၏ ကွန်ပတ်ကိုင်း နေရာများတွင် လေအားသုံး မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
SC/SU စီးရီး စံနှုန်းများသော လေဆုံးစက်၊ အတွင်းခြင်းဝက် ၃၂-၃၂၀mm၊ ၁-၉.၀MPa၊ ပြန်လည်လှုပ်ရှားနိုင်သော ဒီဇိုင်း၊ ထိန်းညှိနိုင်သော ဖိအားလျှော့စနစ်၊ မြင့်မားသောဖိအား စက်မှုအလိုအလျောက် အသွားအလာ မော်တော်ယာဉ် အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။